SMC氣缸的選型關(guān)乎著哪些方面

    SMC氣缸直徑的選擇，氣缸輸出的推力和拉力可以根據(jù)載荷來確定。應(yīng)根據(jù)不同的速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸的輸出力能有一個(gè)微小的余量，并應(yīng)注意氣缸直徑過大或過小。

    SMC氣缸活塞的沖程和運(yùn)動速度

    SMC氣缸活塞的沖程通常不是全沖程，以防止活塞與氣缸蓋碰撞。

    SMC氣缸活塞的運(yùn)動速度與輸入的壓縮空氣流量、進(jìn)氣口和出氣口的大小以及導(dǎo)管的內(nèi)徑有關(guān)。氣缸的運(yùn)動速度一般為50-800mm/s，如果氣缸高速運(yùn)動，應(yīng)取較高的值。對于高速運(yùn)動的氣缸，其進(jìn)氣管應(yīng)匹配較大的內(nèi)徑。但如果負(fù)載發(fā)生變化，要選擇氣液阻尼缸，這樣可以控制速度，使移動速度變得緩慢而穩(wěn)定，從而達(dá)到效果。

    關(guān)于SMC氣缸我們下面講的是氣缸的選擇，也是說，我們?nèi)绾握_地選擇氣缸，讓它們發(fā)揮我們的預(yù)期目的。這方面很重要，因?yàn)槿绻x擇不合理，不僅會使氣缸發(fā)揮作用，甚至造成問題，還會造成浪費(fèi)，所以我們有必要學(xué)習(xí)。

    在使用氣缸的過程中，對操作人員的要求相對較低。首先，氣缸的原理和結(jié)構(gòu)比較簡單。使用時(shí)易于安裝和保護(hù)氣缸，輸出力大。氣缸的輸出力與氣缸直徑的平方成正比。缸的習(xí)慣很強(qiáng)。

    在使用過程中，氣缸能在高低溫環(huán)境下正常工作，具有一定的防水防塵能力，一定程度上能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。氣缸在使用時(shí)，其負(fù)載比較大，一定程度上可以習(xí)慣使用高扭矩輸出。整個(gè)設(shè)備運(yùn)行時(shí)動作迅速，反應(yīng)迅速，在工作環(huán)境中，特別是在燃燒、易爆、多塵惡劣的工作環(huán)境中，設(shè)備具有良的習(xí)慣。

    SMC氣缸和使用成本而言，這類設(shè)備在應(yīng)用過程中具有明顯。對于運(yùn)行中的氣動系統(tǒng)，控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)非常簡單，每個(gè)氣缸只需要配備一個(gè)電磁閥可以完成其氣路切換。

    SMC氣缸在運(yùn)行中發(fā)生故障的概率相對較小，整個(gè)產(chǎn)品在保護(hù)過程中非常簡單方便，整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行成本較低。至于電動執(zhí)行器，雖然電能相對簡單，能源成本低，但購買和使用成本相對較高。

    SMC氣缸的運(yùn)行速度主要由駕駛操作機(jī)構(gòu)的需要決定。一般情況下，當(dāng)轉(zhuǎn)速較慢且穩(wěn)定時(shí)，宜選擇氣液阻尼缸或省去調(diào)速，建議水平裝置推力負(fù)荷，以節(jié)省廢氣；用直線裝置提升負(fù)載時(shí)節(jié)省進(jìn)氣。

    一般來說，SMC氣缸的選擇可以從以下幾個(gè)方面入手，具體來說:

    1.類型的選擇

    根據(jù)崗位要求和條件，進(jìn)行選擇，如:

    如果要求油缸在沒有沖擊和沖擊噪音的情況下到達(dá)行程終點(diǎn)，應(yīng)選擇緩沖油缸；

    如果要求圓柱體的質(zhì)量輕，那么要選擇輕圓柱體；

    如果安裝空間較窄，行程較短，則應(yīng)選用細(xì)圓柱體；

    如果需要側(cè)向載荷，應(yīng)選擇帶導(dǎo)桿的氣缸；

    如果要求氣缸的制動精度高，那么要選擇鎖緊氣缸；

    如果要求活塞桿不能轉(zhuǎn)動，應(yīng)選擇具有活塞桿不轉(zhuǎn)動功能的氣缸。

    如果用于高溫環(huán)境，應(yīng)選擇能耐熱的氣缸；

    如果用于腐蝕性環(huán)境，應(yīng)選擇耐腐蝕的鋼瓶；

    如果在惡劣環(huán)境下使用，活塞桿伸出端應(yīng)安裝防塵罩；

    如果不需要污染，應(yīng)選擇無油或無油潤滑的氣缸。

    2.安裝形式

    主要看安裝位置和使用目的。

    如果是一般情況，那么選擇固定氣缸。

    如果需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)旋轉(zhuǎn)，應(yīng)選擇旋轉(zhuǎn)氣缸。

    如果活塞桿不僅需要做直線運(yùn)動，還需要做圓弧擺動，那么要選擇軸向銷缸。

    如果有特殊要求，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣瓶。

    3.作用力的大小